Niu RQi Sport (A1/B)

Se reserva: no hay unidades para entrega inmediata. Niu trae la RQi Sport a España por tandas de entregas y en unidades limitadas. Resérvala con nosotros y te la entregamos con la próxima tanda; cuándo llega la siguiente te lo confirmamos al reservar.

La Niu RQi Sport es la moto eléctrica deportiva de Niu: una naked de calle con motor central, dos baterías extraíbles y frenos de marca. Está homologada como L3e, la categoría de las 125: se lleva con el carnet A1, con el A2 o el A, o con el de coche (B) con tres años de antigüedad, y es biplaza.

Según Niu, llega a 110 km/h y pasa de 0 a 50 km/h en 2,9 segundos: su motor central da 7.500 W continuos y 8.700 W de máxima, con 450 Nm de par. Tiene cuatro modos de conducción: E-Save, Dynamic, Sport y Ultraboost.

Lleva dos baterías extraíbles de 72 V y 36 Ah (5.184 Wh entre las dos, 23 kg cada una, con asa para llevarlas). Niu anuncia de 95 a 105 km de autonomía y unas 4 horas de carga por batería y 7 horas las dos, con el cargador incluido y en un enchufe normal de casa.

En seguridad va completa de serie: frenos Brembo con discos de 300 mm delante y 240 mm detrás, ABS de doble canal y control de tracción (TCS), sobre llantas de 17 pulgadas con neumáticos Pirelli (110/70-R17 delante y 140/70-R17 detrás). La pantalla es TFT de 6,8 pulgadas y las luces son LED.

Se conecta a la app NIU: localización GPS, bloqueo y desbloqueo sin llave con NFC, llaves compartidas, avisos antirrobo, datos de cada trayecto y actualizaciones por internet. Pesa 186 kg con las baterías, el asiento está a 825 mm del suelo y admite 150 kg de carga. Niu la hace en rojo, azul, verde y plata; qué color hay en cada tanda depende de la marca, así que pregúntanos antes de decidir.

Nota: Los datos técnicos son los que publica Niu en su web oficial para España. Aunque se revisan con atención, puede haber errores u omisiones, y el fabricante puede cambiarlos sin previo aviso. El precio incluye la matriculación y la logística y el montaje.